スタータモータ、メンテその2。
やっぱりモーター分解したいので、
先日外したジェネレーターカバーの内側に
セルモーターを立てて、ぶっ叩いてみました。
手応え・・・なし。
上下にネジ山あるので、
やはり簡単には回りません。
もう一度CRC556を上からネジの隙間にかけて、
何度か叩いたところ・・・緩みました。2本とも。
ここから先、慎重に部品外さなきゃいけません。
ひと安心したので・・・本日ここまで。
PS:
急遽流用したセルモータの配線も
若干信頼性に欠け、作成予定でしたが、
PMCから丁度良いのが販売されてました。
太いケーブル自体、割と値段しますし、
ダストカバーも付く、こちらを購入しました。
(リッターバイク用、電流容量的にも安心です)
錆防止で、圧着部分を熱収縮チューブで
補強して防水加工してみます。
他にも入手した物があります。
それについては、また後日。
いよいよ分解、その3へ続く。
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●ハンマーで叩くと先端がまわる! ●なめたネジ、錆びたネジ、固着したネジなどの取り回しに便利! ●「

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セルモーターを立てて、ぶっ叩いてみました。
手応え・・・なし。
やはり簡単には回りません。
もう一度CRC556を上からネジの隙間にかけて、
何度か叩いたところ・・・緩みました。2本とも。
ここから先、慎重に部品外さなきゃいけません。
ひと安心したので・・・本日ここまで。
PS:
急遽流用したセルモータの配線も
若干信頼性に欠け、作成予定でしたが、
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PMC その他電装パーツ セルモーターリードワイヤーセット Z1 Z1-R Z1000 Z1000Mk II Z2 Z750FX Z900 |
太いケーブル自体、割と値段しますし、
ダストカバーも付く、こちらを購入しました。
(リッターバイク用、電流容量的にも安心です)
錆防止で、圧着部分を熱収縮チューブで
補強して防水加工してみます。
他にも入手した物があります。
それについては、また後日。
いよいよ分解、その3へ続く。


この記事へのコメント
良かったです!!
あとはゆっくり分解していきます。
内部の部品も欠品多数ですが、
まずは中身みてから考えます。